奔驰利益再分配在华营销渠道整合进入实操阶青

2019-01-14 11:06:40 来源: 贵港信息港

  奔驰利益再分配在华营销渠道整合进入实操阶段

  从本月起,北京奔驰和奔驰中国的营销人员开始协同办公。奔驰在华营销渠道整合迅速进入实操阶段。全国乘联会副秘书长崔东树认为:奔驰营销渠道的整合,实质是奔驰在华销售利益的再分配。

  一身两头由来已久

  位于亦庄的北京奔驰戴姆勒汽车有限公司,是北汽与戴姆勒汽车的合资企业。

  成立于2005年的北京奔驰,拥有巨大的品牌优势和技术实力,又生逢中国汽车行业黄金十年的盛世,却出乎意料地陷入连年亏损的怪圈。更让奔驰尴尬的是,其死对头宝马在中国顺风顺水,另一德系豪强奥迪更是凭借先发优势,。

  此外,与北京奔驰的困境形成鲜明对比的是,奔驰中国的进口车形势大好,赚得盆满钵满。但当时的奔驰中国,仅将破折号表停顿自己定位于一家投资公司和进口车销售公司,并未赋予自己与北京奔驰协同发展的使命。在这一背景下,北京奔驰与奔驰中国各建各的渠道,各卖各的车,形同陌路。

  京奔扭亏话语渐强

  奔驰在华一身两头的弊端很快便暴露出来。

  按照南宫市毛毡收纳盒厂家直销北汽与戴姆勒的约定,一个车型在国产前,奔驰中国可以通过自己的进口渠道销售到中国;一旦实现国产

,奔驰中国便应立即停止进口。

  这便产生了一个怪象:在2008年国产e级奔驰下线前夕,奔驰中国的经销商大幅降价甩卖进口的e级奔驰车,不仅挤占了钢管调直除锈刷漆一体机国产车的市场,更令国产车定价陷入被动。

  二次构造泵价格  身为北京奔驰的中方股东,北汽的利益严重受损。但彼时,北汽与奔驰中国根本没有对话的筹码。从2009年开始,北京奔驰厚积薄发,一举扭亏;2010年,其利润更是超过两位数;今年,随着高端车市场的强势启动,北汽与戴姆勒均意识到,北京奔驰前景不可限量。

  摒弃前嫌合则两立

  戴姆勒德国总部亦早已意识到在华一身两头的弊端,有意为北京奔驰做主。

  2009年,戴姆勒授权北京奔驰,在奔驰c级轿车下线前,可以销售进口c级车,提前占领市场。据说当时德方曾称这是其与北京奔驰的一项君子协定,只此一次,下不为例。但2010年,戴姆勒再而疯狂的时候将自己彻底释放度松口,在新e级轿车上市前,允许北京奔驰销售进口e级车。

  今年7月底,在双方签署了总额超过200亿元的投资协议后,北汽集团与戴姆勒东北亚投资公司联合发布声明,宣告奔驰营销渠道开始整合,双方将合资成立一个销售公司,奔驰品牌的进口车与国产车销售终于实现一统。

南昌精科批发
山东led黄绿光芯片报价
德州气动软管生产厂家
本文标签: