玉溪海绵城市建设理念融入抚仙路南延长线蔬菜

2020-10-25 08:20:13 来源: 贵港信息港

玉溪:海绵城市建设理念融入抚仙路南延长线 人行道上的绿化带下沉10厘米,每隔半米的阶沿石上就有一个蓄水小孔洞——在日前建成通车的中心城区抚仙路南延长线上,海绵城市的理念通过这两个细节融入到道路建设中,这也是红塔区条按海绵城市建设相关要求尝试建设的城市道路...

玉溪:海绵城市建设理念融入抚仙路南延长线

中国园林网4月15日消息:人行道上的绿化带下沉10厘米,每隔半米的阶沿石上就有一个蓄水小孔洞——在日前建成通车的中心城区抚仙路南延长线上,海绵城市的理念通过这两个细节融入到道路建设中,这也是红塔区条按海绵城市建设相关要求尝试建设的城市道路。

4月8日,记者来到该道路进行实地探访。乍看上去,这条道路与一般的城市道路并无区别,但仔细观察就会发现,道路两边的绿化带比普通城市道路的绿化带要低,而且阶沿石底部每隔一米就会有一个蓄水孔洞。在绿化带里,种植着冬樱花、叶子花、迎春柳等耐旱抗涝植物。

“我们这条路的再次询问木林镇宣传部部长刘晓明绿化带是用海绵城市理念来建设的。”红塔区住建局城乡建设股股长冯德武介绍说:“在下暴雨的时候,雨水可通过蓄水小孔洞进入下沉式绿化带。当绿化带里的水容纳超过一定的极限的时候,就通过绿化带下的碎石盲沟流入排水管网。”他介绍说,按照国务院《关于推进海绵城市建设的指导意见》,建设下沉式自然集雨绿化带主要的作用是集雨浇灌,使绿化带土壤能够直接吸收利用雨水,减少人工浇灌作业,补充地下水资源。

这样两个细节上的变动,让该道路成为了一条充满海绵城市理念的道路。“在3月份下雨的时候我们过来看了,大部分路面积水汇集到了绿化带里面,作为绿化补充用水。还有一部分流到了排水管道里,效果不错。”冯德武说,“现在,海绵城市已经成为指导城市建设的重要理念,除了在这条路进行尝试外,红塔区在下一步城市建设的各种项目中,都会优先考虑运用海绵城市建设原理。”

据了解,抚仙路南延长线由市土储中心委托红塔区住建局代建,道路起于抚仙路与腾霄路交叉口,向南延伸有望明年地铁3号线一期开通后止于东风南路南端,全长943.79米,宽28米,为双向四车道水泥混凝土面层的城市道路。今年3月31日该路全线贯通,中心城区又多了一条连接高仓街道的城市道路,方便了市民的出行。

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